从仰望U8和仰望U9面世以来就饱受争议，但同时也有着极高的热度，因为这也算是国产车真正意义上超百万元的量产车。而在9月20日，仰望U8上市了豪华版，售价109.8万元，这个价格也在意料之中，因为之前的预售价格也超过了百万元。不过仰望U8上市以后，很大一部分消费者并不认可，说白了还是觉得仰望U8配不上超百万元的售价，那么今天我们就来看看仰望U8配不配得上这个售价。

细分仰望U8的亮点，主要有3颗激光雷达、“易四方”、原地掉头、应急浮水、云辇-P智能液压车身控制系统等。从颜值来讲，仰望U8的造型就很硬派，整车外观融入了很多中国古代的设计元素，包括车标设计灵感也是来源于甲骨文中的“电”；仰望U8配备三颗激光雷达，但不都集中在车顶，而是在轮拱位置也布置了激光雷达；车尾部分仰望U8则配备八边形外挂备胎，前后灯组在充放电或解闭锁的时候都能展示个性化动态灯效。

仰望U8的车内设计感比较强，乍一看感觉不够上档次，但其实这款车的内饰还是比较耐看的，仔细来看，仰望U8的车内用料没什么毛病，配色也符合这一价位应有的水平，并且车内配备包括后排屏幕在内的五块屏幕，在“彩电”这方面确实安排到位。此外，仰望U8标配了智能随动座椅，这套座椅还是有讲究的，可根据实时的路况调整座椅侧翼，为腰部和背部提供支撑，同时车内座椅也会采用Nappa真皮包裹，前后排座椅也都支持电调、加热、通风、记忆和按摩功能。

最后在动力部分，仰望U8豪华版的接近角为36.5度，离去角35.4度，纵向通过角25.5度，最大涉水深度1000毫米，该车搭载2.0T发动机和“易四方”组成的增程动力，综合输出功率为880千瓦，综合扭矩1280牛米，豪华版的百公里加速时间为3.6秒，对于这个体量的SUV来说，这个成绩确实很到位了，同时也能提供180公里的CLTC纯电续航里程，综合续航里程为1000公里，当然在性能和续航这些方面，仰望U8的表现足够到位，不过该车更多的还是在技术层面。

首先仰望U8的豪华版支持10种驾驶模式、5种行驶功能以及1个全地形自适应反馈系统，搭载云辇-P智能液压车身控制系统，前后均采用双叉臂独立悬挂，也支持涉水感应系统、陡坡缓降、露营模式、原地掉头等功能，在软硬件方面都做的比较到位，在短途的越野试驾中，仰望U8也给出了一个良好的表现。

仰望U8定价超百万，就势必不会面向普通消费群体，以它的这个价格来说，对标的就是其他售价超百万的SUV，而这些车型往往都在市场中扎根许久，有着较强的知名度和认可度。而仰望U8背靠比亚迪，虽然在新能源领域也有很深的造诣，但论品牌影响力和历史沉淀，还是稍逊不少，不过要论车辆本身的技术和创新，仰望U8是要超过对手们的。另一方面，对于买这一价位车型的人来说，还在意的一点就是面子，有百万买玛莎拉蒂、保时捷等品牌车型的人自然不差钱，但有百万买仰望U8的人也不差钱，所以对于能买得起这款车的朋友来说，仰望U8是值得的，而它对于国产车来说，也是一个新的开端。