蔚来汽车董事长李斌今日表示，“研发电池可以改善毛利，但三年内电池制造改善不了毛利，固定资产投入换毛利能推就推。规模换毛利、管理效率换毛利是必须的。”提及组织架构优化，李斌称，动力电池部门受影响比较大，内部也合并了一些部门。目前，人员调整已告一段落。 “之后没有‘运动式’的裁员，但组织效率的优化和提升是各家公司都在做的。”（蓝鲸记者 徐昊）