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菜鸟联手申通带头卷出“支签次日达”,谁的快递时效能成“天花板”?
2023.05.26 10:41

快递时效,成了当下行业内卷最关键的指标。5月24日,菜鸟联合申通快递启动全国重点经济圈物流升级计划,推出智选仓配次日达服务,从消费者支付到签收约30小时即可履约。这是菜鸟继联合天猫超市推出“1212半日达”服务之后,又一次启动时效升级。

快递时效开卷,拦也拦不住。但是,快递行业卷时效并非只是“送得快”,哪怕只提速一小时,背后也需要快递网络、揽收、仓配、干线运输、末端配送等各个环节的协调配合。因此,卷时效也成了今年快递公司竞争的硬指标,谁的时效能成为天花板,谁又在此轮竞争中处于末位,是行业关注的焦点。

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快递次日达,这次是“真”的

5月24日,菜鸟联合申通快递启动了全国重点经济圈物流升级计划。据介绍,首批启动菜鸟智选仓配次日达,依托安徽芜湖、浙江嘉兴、广东广州和佛山四大仓群的15个菜鸟仓,涵盖消费电子、美妆美护等品类,由申通快递负责揽收和配送。目前,该产品主要为长三角和珠三角经济圈内的主要城市提供次日达服务,同时,消费者在淘宝天猫下单时,就能在商品详情页看到醒目的“次日达”标识。

在菜鸟仓和申通的紧密衔接下,菜鸟智选仓配次日达刷新行业两项记录,即截单时间晚到夜间10点,与行业通常在4点到6点停止揽收相比,菜鸟多揽收6小时,全天9成订单可实现次日达,与菜鸟之前时效相比,平均每个包裹提速8小时。同时,此项服务不再是从揽收到签收计算时效,而是从支付到签收全链路实现约30小时履约。

据菜鸟集团副总裁、国内供应链事业部总经理帅勇介绍,相较于行业从支付到收货的平均时效,这个履约时间快了10个小时。另外,菜鸟承诺贴有“次日达”标签的商品如果晚到或者不到,菜鸟会对消费者进行补偿。

除了智选仓配外,菜鸟在今年3月份还推出了优选仓配,该产品是以天猫超市业务为代表的半日达产品。截至5月4日,天猫超市联合菜鸟推出的半日达服务已经在8个城市开通,包括杭州、上海、广州、成都、深圳、东莞、惠州和佛山等。菜鸟方面表示,预计年底将实现千万人口级别以上的城市全覆盖。

不论是半日达还是次日达,菜鸟都把从支付到揽收这一环节的时间计入时效。“现在也有其他快递公司提出半日达,但都是从快递揽收开始计算,实际上从消费者支付、商家发货再到快递揽收,中间往往还需要等候半天到一天时间。”菜鸟相关负责人表示,菜鸟半日达从消费者支付开始计算,仓库发货、配送揽收一体化作业,是实实在在的“真”半日达。

据悉,菜鸟半日达打造的“1212模式”,以中午12点和午夜12点作为下单支付截止时间,分别在当日下午9点前和次日上午12点前送达,比以往行业通行的“211模式”提速将近4个小时。

就在菜鸟智选仓配次日达产品发布的同一天,顺丰的顺丰特快服务也对外宣布升级,“次日达”履约更稳定,次晨达范围更广。此外,顺丰此前还透露其“同城半日达”已扩展至全国80余城,实现北京、上海、广州、深圳等全国重点大型城市100%覆盖,未来将继续扩大城市覆盖范围。

京东物流方面则针对618大促提高配送时效,超过300个城市的消费者最快可实现分钟级收货。该公司在4月推出的“云仓达”,则提供半日达履约方案,可通过经销商直送京东快递营业部。

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时效卷起来,考验“内功”的时候到了

提高时效并不是送得快这么简单。据菜鸟方面介绍,此次与申通联合推出的智选仓配次日达,双方实现了仓库和配送网络的一体化连接作业,从而确保全链路的提速增效。同时,申通还启用了分拨中心次日达绿色通道、搭建专门的干线通道、定时发车。

申通快递总裁王文彬对此举例称,一位消费者在某天21:50下单,22:13即可揽收,23:03至芜湖转运中心,第二天凌晨6:32到申通上海转运中心,2个半小时后到达上海申通某快递网点,10:18收件人签收成功,总耗时12小时左右。

他进一步介绍,目前部分仓群“支签”次日达率可达到83%,比行业平均次日达率高46个百分点。“我们现在已经可以做到90%的快递包裹按需送货上门,这个比例加上次日达,我觉得可以给消费者带来非常好的服务体验。”王文彬说。

帅勇也介绍称,要做到次日达,需要投入非常多的基础设施。申通在分拨中心上不断建设,菜鸟在仓储方面不断建设。“而且我们两家合一起,仓和分拨中心一定要有协同,所以我们会尽量在基础设施投入上考虑到各自节点、枢纽城市、节点建设上的匹配和咬合,这是非常重要的。”帅勇说。

在菜鸟智选仓配次日达的产品中,仓群的配置十分重要。所谓仓群,即几公里内有若干个仓,而不是把一个仓的规模做大,从而避免促销之际仓库运转效率下滑,甚至出现爆仓的情况。据帅勇介绍,仓群的选址需要考虑商家的运营成本,华南和华东是制造业的聚集区,商家可就近把货运进来,未来菜鸟还会在华东和华南设立更多的仓群。

菜鸟数据显示,菜鸟供应链在国内仓库面积超过3000万平方米,不少商家会主动在淘宝天猫商品详情页上打出“菜鸟仓发货”字样。

仓库运转效率也是商家降本增效的关键,什么时候存储什么样的商品、存多少商品等直接与成本和发货效率挂钩。对此,帅勇在接受界面新闻采访时表示,未来可通过前端消费者购买行为的大数据分析,为商家提供商品销售计划,从而提前布局,实现物流即时响应。

“从预测到工具,到算法,以及到后续的周转改善,这一系列的供应链服务是我们接下来要重点做的事情。”帅勇透露。

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时效才是关键竞争力

时效一直是快递公司竞争力的体现。尤其在618、双11大促期间,谁送得快谁就有可能拿下更多订单。对消费者来说,时效的快慢则直接关系到购物体验,对电商平台来说,高时效则是揽客、留客的金字招牌。

据帅勇介绍,通过次日达这一服务,商家的退款率降低了2/3。3C数码配件领域的倍思科技由菜鸟仓发货已有四年的时间,该公司物流总监韩勉军介绍,此次菜鸟智选仓配次日达上线后,倍思因为时效导致的退货率下降了40%,预计全年仅此一项可节降上百万费用。

因此,快递公司也在纷纷打造自己的拳头产品,构筑产品竞争力,而不是聚焦于行业价格战争抢市占率。不过,在快递行业咨询机构量子咨询看来,目前通达系还没有在产品分层方面作出自己的拳头产品。

据界面新闻统计,通达系中快递业务占总营收中的比重颇大,其中中通为92.1%,圆通为86.19%,韵达为94.78%,申通为96.75%。因此,市占率的丁点变化,都会给通达系企业带来巨大改变。

突破同质化瓶颈,便成了通达系构筑壁垒的关键。具体而言,拼抢时效、按需送货上门是快递公司能否提升品牌认同的关键,申通对智选仓配次日达服务也有较高期待。王文彬表示,希望仓配次日达产品能够有更高的性价比,提供更高的品牌溢价。“消费者跟商家,不能说他不愿意多花钱,而是他是否愿意多花钱买这个产品。”

未来,物流时效的竞争还将进一步加剧。就鄂州花湖机场的运营,顺丰曾多次表示,正在逐步规划调整空网布局,利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络,进一步提升高时效服务的覆盖城市。对顺丰来说,仓配一体化并不是其优势,但航空资源的介入,对于时效的提升至关重要。未来,在仓配一体化、航空货运迅速发展之际,快递时效的比拼将进入白热化状态。

对于当下中国快递行业高质量发展的大趋势,物流行业专家杨达卿在接受界面新闻采访时则表示,中国电商快递头部企业中每个企业与美国UPS、FedEx等相比,业务规模都要大很多,大部分都是低附加值市场,因此在利润上中外差距悬殊。对标美欧快递物流企业,中国快递企业的升级发展,还是要向高附加值市场发力。

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