近日，有媒体报道，有网友称小鹏汽车部分车型退市无法投保。

1月20日，针对此事，顶端新闻记者联系到小鹏汽车官方。

小鹏汽车相关部门负责人向顶端记者回复表示：针对近日网传“小鹏P5车主无法续保”的问题，我们向相关机构了解到，目前中国车险市场并不存在因“车型问题”而不予承保的情况，目前小鹏全系车型均可正常办理车辆保险业务。

该负责人还表示，针对因“车辆使用性质与保单差异”“保期内出险次数”而产生的车辆续保问题，小鹏门店同学已第一时间安排保险专员跟进，协同客户与相关保司进行沟通、积极解决续保问题。小鹏汽车会持续协同保司，服务好每一位客户。

“退市”车型不能买保险?顶端新闻记者也就此事向多位G3小鹏早期车型用户了解实际情况。

“小鹏官方平台上对接的有一些保险公司，如果你头一年出现次数过多，可能会被个别保险公司拒保商业险，我第二年续保就经历过这个情况，到最后还是有其他公司愿意承保。可以多咨询几家其他品牌的保险公司的业务员，第三年一开始也是拒保我，保险快失效的时候，业务员突然通知我可以报价了”一名来自广东的小鹏G3车主何先生表示。

“我的小鹏G3是2019提车，是小鹏第一款车型，这个老款型号G3已经停产。但商业险也都可以正常购买。”郑州的小鹏G3车主贺女士告诉顶端新闻记者，“因为我有出过商业险理赔，期间确实遇到有个别保险公司拒保商业险。多问几家就能买到，还能对比价格，买到性价比更高的商业险。”

“汽车交强险所有保险公司不能拒保。但商业险与交强险不同，如果综合分析认为风险过高，保险公司确实有权拒绝承保商业险。消费者可以多尝试不同保险公司。”汽车行业分析师张翔表示。

顶端新闻记者又咨询了相关保险从业人员，对方表示，保险公司一般主要根据车主年龄、性别、婚姻状况、出险次数等多个维度大数据对每个车主生成一个“风险系数”。根据这个保险系数来确定，该用户的保险价格。同时，还会根据公司内部对某个车型的赔付率来综合判断是否承保