在台下绵延不绝的“遥遥领先”中，余承东完成了问界M9的正式发布。比理想大一点的座椅、比理想高一度的冰箱、比理想多一点的屏幕、比理想贵一点的价格，可以明显感觉到，问界M9发布会全程对标理想L9的隐藏剧情。

曾几何时，理想被认为是走捷径的投机分子。但如今，一面是华为摸着理想的石头过河，一面是理想周销量突破1.2万辆。你可以吐槽“增程+冰箱彩电”就卖40万的反智，但却无法否认理想对于产品定位和用户需求的精准把握。

当所有人从嘲笑理想到变成理想，故事也就发展到了最有趣的部分。随着问界M9上市，巨人华为正在站在了巨人理想的肩膀上完成超越。很难想象，一台拥有业内强势软件系统的高续航纯电理想L9，会给这个市场带来怎样的癫狂。

电视沙发，青出于蓝

在罗列问界M9产品点时，余承东一口气讲了70分钟，其中有接近2/3的篇幅放在了硬件上。空间、配置、用料，高端大气、新意十足，但对一向按严标准来要求的华为来说，始终门槛不足。

“理想味”比较浓的部分当然还是聚焦在了彩电沙发上。问界M9可以说把屏幕量提高到了一个前所未有的等级，前排连屏、后排投影这种“大路货”自不必多说，包括理想在内，在这个价位的电动车上基本属于标配。

创意的是，在此基础上，问界M9外加了主驾HUD观影屏、前大灯投影和后排可拓展Pad屏，综合起来就有点凶残了。尤其是大灯投影，除了有新意之外，也算比较实用的一项功能。大屏幕已经大到了车身之外，可见理想的“大电视”战术真不是拍脑门想出来的。

此外，在操控性上，问界M9还推出了猫头鹰增强转向技术、单轮行驶在内的越野性能、大囍的尾灯语言、语音控制的一键放倒座椅变床这些，暂时先别管实不实用，但都尽显出了高端车的逼格和创意。惊艳度堪比当年电动车窗的首次出现。

但正如前面提到，这些配置很好，却并不能成为华为汽车的护城河，即便能做到“始终被模仿”，也很难做到“从未被超越”。例如大灯投影，有消费电子背景的华为固然有技术优势，但也绝非只有他一家能做，同样有这方面履历的小米汽车只要想做，大概率也是能很快做到的，无非是考虑成本和价格问题，对无法自研的车企来说，无非也是增加一个供应商和一项配置。

问界M9推出这些功能的影响，很大程度上是掀起一轮高端车的军备竞赛，如果用户愿意为这些配置买单，相信所有高端车都会快速跟进并成为标配。直接需要升级装备的就是理想L9，大冰箱大彩电大沙发大空间的亮点，在问界M9面前，突然就不够看了，虽然问界M9比理想L9略贵，但能掏出40多万的车主，大部分不会为了省几万块而退而求其次，三瓜两枣敌不过尝鲜时代。

理想L9还是有足够的窗口期去同问界M9“攀比”的。从肉眼可见的静态天赋范看，问界M9的确已经领先理想L9一个身段，但问界短期无法快速提升的部分是他们的保有量与真实车主口碑，尤其是在品控和故障率这方面，需要长期交付后的积淀。在这方面，先发的理想是比问界有优势的。问界的品控还需要在保有量形成规模后，接受真实车主口碑的考验。

数据安全是最大亮点

虽然直接照抄理想L9的作业无法形成护城河，但对问界M9来说，他们在沙发彩电上的更为激进，证明了这些伎俩他们也会做、而且还能做得更好，不过是稍微出点汗就能完成的基操而已。华为一锤定音、重拳出击的“杀手锏”，依然还是在软件方面。

早在问界M9发布前，华为已经对自己在智能驾驶方面的技术和应用宣发过很无数次，包括AEB、自动泊车这些细节，外界都不算陌生。或许也因为如此，在这次的产品发布会上，余承东并未再做过多介绍。各位看官心理应该也都已经默认，华为的智驾和智能座舱技术位于第一梯队，至少是远高于理想的。

其实，作为被寄予较高期望的行业鲶鱼，华为在发布会上最令壹号君眼前一亮的，还是余承东说到的隐私保护和数据安全。数据如何丰富、算法如何精准、应用如何广泛，大家都在提，但把数据安全专门单拎出来讲的却不多。尤其是在越来越被软件定义的汽车领域，华为作为参与者，最先展示出对这方面的重视，并且拿到台面上讲，比之竞争对手真的“遥遥领先”了。

掌握用户数据的主机厂应该如何受到监督、如何防止黑客攻击、如何应对数据泄露，在车载摄像头越来越多、行踪越来越暴露的趋势下，关注用户隐私安全，或许是真正值得上纲上线的问题。这可不是在车窗上加一块隐私玻璃能够解决的，甚至重点不在于技术层面。某位互联网大佬就曾经说过，在国内最不值钱的就是隐私，中国的互联网用户会为了免费服务出卖自己的隐私权，既扎心又真实。希望华为能够多少改变一些吧。

最后，根据今天的最新消息，在50万元左右的问界M9上市后，累计订单量已经接近6万台。关于它的真实实力，将在明年交付一段时间后得到验证。接下来，就看理想们如何回应了。