宏观
11月21日，工信部等三部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，从多措并举夯实工业经济回稳基础、分业施策强化重点产业稳定发展、分区施策促进各地区工业经济协同发展、分企施策持续提升企业活力、保障措施等五方面提出了17项具体举措。
人民银行等八部门印发《上海市、南京市、杭州市、合肥市、嘉兴市建设科创金融改革试验区总体方案》。其中提到，推动科创金融业务创新。支持银行业金融机构运用再贷款、再贴现资金加大对符合要求的科创企业信贷投放力度。
11月21日，人民银行、银保监会联合召开全国性商业银行信贷工作座谈会，研究部署金融支持稳经济大盘政策措施落实工作。会议指出，全国性商业银行要增强责任担当，发挥“头雁”作用，主动靠前发力。要用好政策性开发性金融工具，扩大中长期贷款投放，推动加快形成更多实物工作量，更好发挥有效投资的关键作用。
2022年1-10月，中央企业收入效益稳步增长，实现营业收入32.3万亿元、利润总额2.2万亿元、净利润1.7万亿元，同比分别增长9.9%、4.7%、3.9%。
上游
上周，中国47港铁矿石到港总量2431.9万吨，环比减少220.7万吨；中国45港铁矿石到港总量2293.3万吨，环比减少265.6万吨。
上周，澳洲巴西19港铁矿发运总量2667.3万吨，环比增加308.6万吨。澳洲发运量1889.8万吨，环比增加165.0万吨，其中澳洲发往中国的量1552.5万吨，环比减少2.6万吨。
三部门：提升战略性资源供应保障能力，进一步完善废钢、废旧动力电池等再生资源回收利用体系，研究制定重点资源开发和产业发展总体方案，开展光伏压延玻璃产能预警，指导光伏压延玻璃项目合理布局。加快国内（重点）铁矿石项目建设，推进智能矿山建设。
中国煤炭运销协会：目前上下游企业围绕需求国煤炭成本等问题博弈仍较为激烈，在原料焦炭下行空间不断压缩和原料焦煤的支撑，短期内价格压力有短暂缓解，但是市场后期实际需求和宏观利好是否能如期兑现，仍有待进一步观察。综合考虑，后期焦炭价格或将以跟随成材价格及钢厂利润波动为主。
大商所：经研究决定，自2023年1月1日至2023年12月31日，免收如下费用：1.期货交割手续费。2.标准仓单转让货款收付手续费。3.标准仓单作为保证金手续费。4.期转现手续费。其中：第1项至第3项采取直接免收方式实施；第4项采取先收后减方式实施，每月对会员核算并发放减收额度，抵扣后续产生的交易手续费。
中游
国内商品期货多数收跌，原油系跌幅居前，沥青跌超5%，菜籽油、燃料油跌超4%，原油、硅铁、20号胶、LU燃油跌超3%，生猪、短纤、沪锡、PTA、棉花、苹果跌超2%。鸡蛋涨超2%，不锈钢、玉米、尿素、淀粉涨超1%。
内蒙古自治区党委和政府印发了《内蒙古自治区碳达峰实施方案》，深入推动钢铁行业供给侧结构性改革。严格实行产能置换，调整优化存量产能，严禁新增产能，依法依规淘汰落后产能。加快推进企业兼并重组。促进工艺流程改造和清洁能源替代。鼓励钢化联产，探索开展氢冶金、碳捕集利用等试点示范，推动低品位余热利用。
Mysteel预估11月中旬粗钢产量继续下降，全国粗钢预估产量2762.53万吨，日均产量276.25万吨，环比11月上旬下降1.85%，同比上升12.95%。
下游
据媒体不完全统计，今年以来，至少已经有115个城市将公积金或商业性个人住房贷款的首付比例降至20%，其中包括四川成都、河北石家庄、陕西西安、山西太原、吉林长春、福建福州、江西南昌、重庆、贵州贵阳、甘肃兰州、宁夏银川、新疆乌鲁木齐等二线城市。
11月21日，贝壳研究院发布数据显示，2022年11月监测的103个重点城市主流首套房贷利率为4.09%，较上月下降3个基点（BP），二套利率为4.91%，与上月基本持平，较去年最高点分别回落165BP和109BP，创历史新低。
武汉市江夏区自然资源和规划局发布公告称，无偿收回武汉巴登城投资有限公司“恒大科技旅游城”项目11宗未使用土地国有建设用地使用权，注销相关地块国有土地使用权，涉及土地面积约为154.28万平米。
11月21日，陕西省发改委发布关于进一步提升陕西省电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见。其中目标提到，“十四五”期间，全省新建各类充电桩35.54万个，其中公用充电桩6.09万个（含乡镇充电桩1.22万个），个人及专用充电桩29.45万个，能够满足80万至100万辆电动汽车充电需求。
“央视财经挖掘机指数”最新数据显示，10月份，我国工程机械单月平均开工率为64.07%，相较于前三季度61.84%的平均开工率，提升了2.23个百分点。反映出我国各项基础设施投资继续保持回稳向上态势。
根据克拉克森据统计（截至2022年11月9日），2022年10月份全球新签订单87艘，共计3824363CGT。与2022年9月份全球新签订单87艘，共计3301659CGT相比较，数量环比持平，修正总吨环比上升15.83%。与2021年10月份全球新签订单124艘，共计2871521CGT相比较，数量同比减少37艘，修正总吨同比上升33.18%。
据国际船舶网跟踪：2022年11月14日-20日，全球船厂共接获24艘新船订单；其中，中国船厂获得15艘新船订单；韩国船厂获得4艘新船订单；新加坡、西班牙、土耳其船厂也获得相关新船订单。
