蓝鲸新闻6月12日电，华虹宏力(688347.SH)公告称，公司拟通过发行股份方式购买华力微97.4988%股权并募集配套资金。上交所并购重组审核委员会定于2026年6月18日审核该事项。本次交易尚需经上交所审核通过及证监会同意注册，存在不确定性。

华虹宏力：并购重组审核委员会将审核公司发行股份购买资产事项

《科创板日报》12日讯，迈威生物(688062.SH)公告称，公司收到美国FDA签发的《临床研究继续进行通知书》，注射用6MW5311用于血液瘤适应症的临床试验申请正式获得FDA许可。该药物为全球首款获批开展临床试验的靶向LILRB4/CD3的TCE创新药，拟开发适应症包括急性髓系白血病、慢性粒单核细胞白血病及多发性骨髓瘤。

迈威生物：注射用6MW5311获FDA临床试验许可

蓝鲸新闻6月12日电，美元指数短线下挫，抹去之前涨幅。

蓝鲸新闻6月12日电，天通股份(600330.SH)发布投资者关系活动记录表公告，公司铌酸锂晶圆材料6英寸和8英寸均已量产，12英寸也已完成研发验证。铌酸锂晶体材料在“光进铜退”光通信领域产业技术变革中预期受益，根据产业调研，3.2T及以上的高速率光模块中调制调节器采用铌酸锂材料的技术路线预期将成为下游客户的主流方案。公司一体电感当前处于初期规模化增长阶段，产品技术已获得头部客户认可，产线逐步落地，随着数据中心芯片功耗持续提升，市场需求呈现增长趋势。

天通股份：铌酸锂晶圆材料6英寸和8英寸已量产 12英寸完成研发验证

蓝鲸新闻6月12日电，现货钯金上涨逾3%，报1310.05美元/盎司。

蓝鲸新闻6月12日电，上交所组织6月9日上市公司赴瑞士举办“资本市场上海日活动”。活动现场，上交所全面介绍多层次资本市场建设情况与发展成果，6家沪市优质公司依次分享自身经营状况、核心技术优势及未来发展规划。活动吸引众多欧洲投资机构积极参与。

中国资本市场态势平稳向好，科技产业发展势头强劲，欧洲投资机构对中国资产的调研与了解意愿不断提升。本次活动重点向欧洲投资机构传递中国科技产业的投资价值，展示中国资本市场的蓬勃生机，取得良好效果。参会的外资机构表示，通过本次路演推介活动，充分了解了中国优质上市公司的成长故事，真切地感受到中国资本市场的创新活力，一致看好中国资产的长期投资价值。

下一步，上交所将继续在中国证监会的指导下，坚定不移推进高水平对外开放。通过持续优化国际投资者对接机制、开展多元化路演推介活动，不断提升国际服务质效，更好便利国际投资者投资中国，共享中国资本市场高质量发展成果。

上交所组织上市公司赴瑞士举办路演推介活动

今日共89股涨停，连板股总数10只，其中三连板及以上个股2只，上一交易日共11只连板股，连板股晋级率18.18%（不含ST股、退市股）。个股方面，资金高低切换导致个股表现大幅分化，低位的有色金属、军工、券商板块大面积涨停，而高位的半导体板块遭遇重挫，全市场超3900只个股上涨，逾百股涨停或涨超10%，但同时有近50股跌超9%。连板股方面，昨日连板股中仅宿迁联盛、和远气体晋级成功，不过宿迁联盛一字涨停缺乏参与机会，和远气体受板块拖累放量烂板。板块方面，有色金属板块连续第二个交易日走强，金钼股份、盛龙股份、新金路走出2连板，资金试图从AI硬件上游的钼、锗、钽、铟等小金属向铜、铝、黄金等主流金属做扩散，洛阳钼业涨停，紫金矿业一度涨超8%，但扩散动作显然缺乏更广泛的共识，焦作万方、盛屯矿业、江西铜业、云南铜业等纷纷炸板；宗申动力超预期走出5天4板，引领低空经济概念反弹，中信海直、万丰奥威等前期人气股涨停，安达维尔、通易航天等涨超10%，消息面上，峰飞航空2吨级货运eVTOL获颁境外适航证，成为国产eVTOL在海外取证的重要里程碑，意味着飞行器从“能飞”向“能商飞”迈出了关键一步。

6月12日连板股分析：连板股晋级率不足二成 有色金属板块持续走强

蓝鲸新闻6月12日，电天眼查App显示，近日，紫鸾智能科技（成都）有限公司成立，法定代表人为刘云峰，注册资本6000万人民币，经营范围包括电子产品销售、软件销售、网络设备销售等，由紫光云技术有限公司全资持股。

紫光云在成都成立新智能科技公司

蓝鲸新闻6月12日电，风语筑(603466.SH)公告称，公司拟以自有资金对上海松应科技进行股权投资，交易对价不超过2000万元。连续12个月内，公司累计对外投资金额合计不超过2.2亿元，占最近一期经审计净资产的约10.61%。本次投资旨在拓展数字化体验和数字科技应用领域业务布局，不构成关联交易或重大资产重组。

风语筑：拟以不超2000万元投资松应科技

6月12日下午，赛力斯集团董事长张兴海在2026中国汽车重庆论坛上表示，目前整车企业面临N多挑战，最大的挑战是存储芯片出现5倍涨价，从20块钱一个单位涨到接近100块钱一个单位；二是碳酸锂价格从去年同期的8万涨到今天的18万/吨。其并直言，对问界来讲，平均一辆车面临15000-20000块钱的成本涨幅，压力还是很大的，“成本涨价、材料涨价，但售价一个比一个卖得更低，其实整车企业还是蛮挑战的，非常之挑战。”（蓝鲸汽车 李卓玲）