如果手握20万元左右的预算，考虑选购一款中型燃油SUV，相信有不少车型的名字会出现在大家的购车意向清单里。本着“买新不买旧”的消费心理，我们今天就来帮各位准车主们看看几款近期刚完成换代或改款的车型，分别是上汽大众途观L Pro、一汽-大众探岳L、别克昂科威Plus，它们都是目前市面上关注度比较高、颇受主流家用人群青睐的热门车型，并且品牌、产品力、口碑等各方面表现都还不错。

为了给大家提供更直观的参考，我们挑选出终端价格比较接近的车型版本，即：昂科威Plus四驱Avenir艾维亚、途观L Pro 380TSI四驱R-Line智领版、探岳L 380TSI四驱豪华版，看看哪一款对你的胃口。

车身尺寸和座舱空间

首先看车身尺寸和座舱空间方面，三车定位都是中型SUV，应付大多家庭用车场景问题不大。其中途观L Pro、探岳L相比各自的前代产品都做了加长处理，两者车身尺寸接近，这对分别来自南北大众的“兄弟”车型算是处于同一水平线上。昂科威Plus从车型命名也能看出来是“加大号”选手，但并非简单的拉皮，而是基于更高一级的豪华SUV架构平台全新开发，轴距加长，轮距加宽，视觉效果豪华大气，看起来显大。

具体车身“三围”和轴距数据上，以本次列举的车型版本为例，可以发现，途观L Pro、探岳L车身尺寸和轴距并没有太大差异，车内横向和纵向空间表现也大体相当，二排腿部空间大约能留出两拳两指的余地，头部空间也有一拳一指的高度，家用基本够用了。

相对来说，昂科威Plus的车身尺寸和轴距数据在三车中更亮眼，达到了越级水准，也体现了其比同级“多10%”的理念。越级的尺寸和轴距，带来直接的好处是，车内空间更加宽敞通透，乘坐体验也更为舒适。，乘客坐在后排可以随时随地葛优躺，后排地板近乎全平设计，确保三个成年人乘坐也毫不局促。

动力总成和驾控体验

对于习惯坐在主驾驶座、追崇驾驭体验的用户来说，他们对一台车的“三大件”及动力操控非常看重。本次列举的这三款SUV车型，搭载了不同的动力驱动系统，比如昂科威Plus全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱“双十佳”王牌动力组合，以卓越性能和可靠品质著称；途观L Pro搭载的是2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱，这套动力总成在大众旗下很多车型上很常见；探岳L则提供1.5T和2.0T（分为高低功率）两种动力版本，并匹配7速湿式双离合变速箱。

从动力参数和综合性能表现来看，昂科威Plus四驱Avenir艾维亚侧重均衡，基本没有短板。其搭载的2.0T发动机可输出174kW、350N·m澎湃动力，官方零百加速时间8.1秒，WLTC综合油耗8.37升/百公里，各项数据上在同级中占优，考虑到其整备质量达到了1865kg，是三车中最大的（途观L Pro 380TSI四驱R-Line智领版和探岳L 380TSI四驱豪华版分别为1790kg和1773kg），按照油耗车重比来计算，燃油经济性在同级中属于比较优秀的了。另外，昂科威Plus配备的2.0T发动机还运用了Tripower可变缸技术，可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换，做到“加速超车有动力，稳速巡航能省油”。在9速HYDRA-MATIC智能变速箱默契配合下，兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。

途观L Pro 380TSI四驱R-Line智领版搭载2.0T高功发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，官方零百加速时间7.5秒，WLTC综合油耗7.80升/百公里。探岳L 380TSI四驱豪华版同样搭载2.0T高功发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，官方零百加速时间7.4秒，WLTC综合油耗7.77升/百公里。

实际驾控感受方面，本次列举的三车可谓性格各异，昂科威Plus四驱Avenir艾维亚采用云台式底盘系统，用料扎实，调校精细，有刚劲韧性，滤震效果好，行驶起来具备一定的高级质感，特别是全框式副车架、铝合金悬架摆臂、大尺寸液压衬套前桥摆臂，都实打实地提升了驾驶稳定性和高速过弯的抗侧倾能力；同时全路况能力也很出色，四驱系统带disconnect断开功能，日常通勤能享受两驱的省油，雨雪天气又可坐拥四驱的安稳。

途观L Pro 380TSI四驱R-Line智领版、探岳L 380TSI四驱豪华版驾驶起来依旧是浓浓的“德味”，保留了精准细腻操控手感与稳定车身姿态。4MOTION智能四驱系统能够根据路况自动调整动力分配，提升车辆的通过性和稳定性。配合第六代博格华纳-瀚德差速器，无论是湿滑的城市道路还是崎岖的山间小径，都能提供最佳牵引力。加上多种驾驶模式自由切换，为用户带来个性化的驾驶体验。

舒适便利配置和高感知科技

一款好的燃油SUV，除了要让用户开的爽快，还要坐的舒心，用的称心。这方面，本文列举的三款车都表现得不错，各有偏好和侧重点。

昂科威Plus对小细节方面考虑得周全，人性化配置和舒适便利功能基本都给足了，体现在日常用车中很实用。比如，其全系标配GL8同款豪华座椅，采用经过38道工序制成的高级真皮包覆，初坐不硬、久坐不累，座椅填充层采用了双硬度发泡专利工艺、3D网格复合层设计，透气性好，椅面下加一层3D穆勒棉，完美贴合人体曲线，支撑性、包裹感、舒适度极佳。内饰用料高档、做工考究，还有1.2m2同级最大全景天窗，带来更通透敞亮的视野，121色流光溢彩氛围灯，令座舱氛围更加温馨，方向盘加热、座椅加热/通风、主驾驶座记忆一应俱全，配合手机无线充电+无线CarPlay等高感知配置，大大提升了用车便利性。NVH方面，车门密封达到了3道，风档采用双层静音玻璃、前侧窗采用双层夹胶隔音玻璃，后侧窗隐私玻璃厚度达4.85mm，这些都是同级车型不具备的。更标配ANC主动降噪技术、别克图书馆静音科技，打造出32分贝宁静空间，让每一次出行都尽享舒适惬意。

途观L Pro配备数字化座舱，科技感得到了提升。车内大量采用软性材质包覆，摸起来柔软细腻。座椅采用仿皮材质，符合人体工程学，不管是长途还是短途，都能给到很好的支撑。主驾驶和副驾驶座椅均支持记忆功能，前排座椅带加热功能，通风需要选装。

探岳L通过中控屏、副驾娱乐屏、全数字液晶仪表、抬头显示和可触摸光轮智控旋钮，组成了多屏交互智慧空间。副驾屏拥有丰富的娱乐生态，30色可调内饰氛围灯和IMD透光饰条氛围灯，能根据心情营造出不同的车内氛围。座椅记忆和加热/通风均为选装配置。

全文总结：

总体而言，上述三款热门燃油SUV实力不分伯仲，各自有着鲜明的产品亮点。途观L Pro和探岳L在智能车机、科技配置等方面进行了升级，加上空间舒适性和德系品质都为人津津乐道，产品力方面没什么槽点，并且可享“双终身”质保政策，给用户提供不受年限、里程限制的终身保障，当然，途观L Pro前不久上新2025款，探岳L也是今年刚换代，目前终端价格区间在18万-25万左右，仍然偏高，后续价格层面有一定的下探空间，喜欢的朋友可以等等。昂科威Plus则传承“多10%”精神，以越级实力和优异品质俘获了不少家庭用户的芳心，值得一提的是，昂科威Plus采用别克“一口价”模式（起步价16.99万元，顶配昂科威Plus四驱Avenir艾维亚19.99万元），定价确实诚意拉满，还可享受至高2.5万元置换补贴等权益，可以说是一步到位的高价值之选。